Teknologi dual-clutch transmisi akhirnya !

Maaf Sebelumnya, saya jarang update nih.. { karena sibuk } baru sekarang bisa update blog… keep blogging ! 😀

Honda telah secara resmi mengumumkan bahwa dual-kopling transmisi mengembangkan  transmisi otomatis pertama yang menggunakan kopling ganda, yang dirancang untuk motor dengan mesin yang lebih besar perpindahan olahraga. Model pertama akan mendapatkan keuntungan dari teknologi ini akan menjadi VFR baru.

Pilot akan menjadi bagian dari pengalaman lebih banyak olahraga, dikombinasikan dengan kemudahan penggunaan dan unggul dalam hal efisiensi transmisi, yang menghasilkan penghematan bahan bakar melalui transmisi tradisional. VFR baru akan menjadi yang pertama perpindahan besar sepeda motor akan menggunakan teknologi ini, dan akan dirilis di Eropa dan Amerika Utara pada tahun 2010, penjualan di Jepang setelah kemudian mulai.

Pertama kopling ganda transmisi untuk motor di dunia memiliki konstruksi yang kompak dan rendah berat badan, yang nikmat kombinasi dengan beberapa jenis mesin, tanpa perubahan substansial. Selain itu, transmisi baru bantuan yang sangat tepat kontrol elektronik kontrol throttle dilakukan karena itu membantu mengubah langkah-langkah yang sangat halus, tanpa reaksi mendadak.

Untuk memenuhi kebutuhan pilot dalam skala besar sebagai transmisi dilengkapi dengan tiga modus pengoperasian, dua di antaranya adalah sepenuhnya otomatis (D – untuk penggunaan normal dan S – untuk digunakan dalam olahraga). Berisi 6-speed mode manual, dan memberikan umpan balik yang sama seperti yang normal gearbox manual.

Honda rencana untuk secara bertahap menggunakan peralatan baru pada kebanyakan motor dengan mesin perpindahan besar, terutama model-model yang dijual di pasar olahraga terbesar.

Sumber Berita : http://www.motoflash.ro { dengan translate oleh http://translate.google.com } dan di posting oleh https://fachrulx2.wordpress.com